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当前位置:xf132兴发娱乐>编辑专栏>任宏斌

7万的合资新能源车品质如何?试驾东风雷诺e诺

说起纯电动车,主要有这样一种观念,走量亲民的,看中国品牌,彰显趋势的,看进口豪华品牌,......

国产车测试 21小时前
整体品质毋庸置疑 场地试驾广汽讴歌RDX/CDX

说起讴歌,好像现在的境况略显尴尬,知道它品牌内涵的人满是认可,对它无感的人漠不关心,所以虽然进行国产,价格降低,但并没有达到......

国产车测试 2019年10月28日
官方续航里程标注少了?试驾奇瑞艾瑞泽e

艾瑞泽一直是奇瑞的明星车型,它的出现代表了奇瑞开始走线正向研发品牌向上的时代,而如今在新能源车的大趋势下,......

国产车测试 2019年10月24日
追逐光的脚步 海外试驾大众途锐V8 TDI

光,是万物生长本源,透过光,可以映射不同璀璨,透过光,可以看穿迷雾。光又是难以捉摸寻觅之物,......

进口车测试 2019年10月11日
话题性够强 运动实力够硬 测试东风本田思域

绕桩速度67公里/小时!当我从思域的测试车下来,真没想到它能有这样出色的成绩,因为一般车型的绕桩速度普遍在60公里/小时以下......

国产车测试 2019年09月23日

小鹏G3是小鹏汽车首款上市销售的车型,售价区间为14.38-19.68万元小鹏G3 520车型换搭了来自由宁德时代新一代方形电芯组成的电池组,NEDC综合续航里程达到520公里。动力方面,小鹏G3提供了50.5kWh和66.5kWh两种容量的三元锂电池组,可为小鹏G3提供410公里和520公里的NEDC续航里程。值得一提的是,小鹏G3 520车型采用了来自宁德时代的新一代方形电芯,电池组系统能量密度达到180wh/kg,并实现了IP68级防水防尘能力。

@yangguangzhan001:小鹏G3性能怎么样?

我要回答 2019年09月20日
不为凹造型 好开才是硬道理  试驾零跑S01

现在新晋品牌的新能源车大都扎堆SUV,你要想找个个性一点,真的有新晋之意的车型还真不容易。......

国产车测试 2019年09月18日
当今时代终究黄粱一梦 海外试法拉利F8 Tributo

法拉利,72年间一个最卓越的品牌,从创世之初的V12图腾,到70年代的中置V8尝试,再到如今的混动变革,法拉利始终在引领,它......

进口车测试 2019年09月07日
原来充电快能带来这么强的幸福感 测试江淮iEVS4

原谅我当得知续航测试中有江淮iEVS4的时候,我对它的态度有些偏激,认为它不够精致、品牌档次不高,......

国产车测试 2019年09月03日
一步一步走向完善 场地试驾WEY VV7/VV7 GT

说实话,最初我对WEYVV7的印象是有样,但开起来不行,不过随着这两年不断的改款加强,......

国产车测试 2019年08月30日

任宏斌

试驾资深编辑

喝酒不开车,开车不喝酒,网通社好司机。...

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